作为本田雅阁的姊妹车型，东风本田英诗派实力不容小觑，虽然上市以来很低调谦逊，但市场表现却很强势，主如果同平台的两款汽车市场场表现完全不同，新款10代雅阁发动机漏油渗油问题现在投诉还是比较多的，但英诗派的品质却很稳定，所以销售量也是日益上升。
这两款车的关系跟帕萨特和迈腾的关系是一样的，是同平台同技术商品，具体喜欢什么车款，主要取决于买家对设计和外观的选择，实质有什么区别是很小的，雅阁由于进入中国很早，所以口碑最佳，但东风本田也在致力于塑造一款B级车，能与雅阁分庭抗礼的商品，从思铂睿到目前的英诗派，这次东本算是成了。
英诗派的品质继承了本田一贯的出色和稳定，几乎是没任何的小问题小缺陷，开起来很省心好使，不止是水平出色，在二手车保值这一块，英诗派的保值同样出色，秉承了本田一贯的买新车之后，开个两三年不赔钱的优良传统，口说无凭，今天这款车就是2019年的英诗派，开了两年多，我朋友去年买的二手车，这两天来找我评估了，随时出手，就连我朋友自己都不敢相信这款车这样保值，保值到开了一年，用的将近3万公里，一分钱也不赔。真是大叫人惊叹了。
事情是如此的：
朋友在去年2020年买了一款二手车，东本的英诗派，但花了15万，今年想换车了，心里也没价格，只不过想着不要赔钱太多就能，起初的心理价就是13万或者14万左右的，于是开着车去了济南某二手车交易市场，车商当场提出相中车了，说是15万直接全款拿下，我朋友的原话是直接蒙了，短暂的失忆了0.5s左右，去年买的时候这车只跑了3000公里，这一年的时候，我们的用了2.7万公里，现在已经3万公里了，没想到一分钱也没赔钱，简直不足可思议。
这辆本田英诗派，车子的状况也确实很好，全车只有前杠和右前翼子板喷漆，其他全部是原车漆，没任何事故，新车19万多，现在打折完17.28万，这辆车是2019年5月上牌的车，现在还值15万多，可以说很保值了，可以说也就是本田有这么高的保值率了。
这款车是2020年8月用户在亲戚手里接过来的，一直在4S店保养，实质跑了3万公里，平时就是市区代步用，用的很仔细，而且车的配置也特别高，是精致版，双电动座椅，大屏导航，
这款车现在很畅销，是B级车范畴，空间大，溜背式设计很时髦，先分别看下车的配置外观，整车外观很新，经仪器测试只有右前翼子板整形喷漆，其他全部是原车漆，洗出来之后，外观很新，另外右前门右后门各有一块指甲大小的漆面掉落，其他都是完好的状况。
内饰用干净仔细，内饰很新，没任何污迹，经典本田三段式设计，前仪表台视线开阔，中段多功能空间按键易操作，还要非常便利操作的换挡电子手刹，设计的很合理，从最早的飞机拉升式手刹，本田就开创了一套我们的做车理念，就是以人为主，极尽简单，所有只为了最顺手的操作。
发动机一直就是本田的看车本领，买发动机送车的创始人，发动机运转平顺，加速的动静很小，而且噪音小，在车内基本听不到发动机的声音。底盘很干净，没任何剐蹭磕碰，跑起来很顺畅，没任何的异响，转向侧倾也很小，支撑性很足，底盘设计很运动。提速飞快，油门反应飞速，变速箱响应积极，低速扭矩很大，虽然车身非常大，但动力强劲，有明显的推背感。
这款车现在新车15.3万起步价格，这款车是2019年上牌，精致版，现在新车17万多一点，现在已经用了两年多，跑了3万公里，现在这款车的车商回收价在15.2万左右，卖价基本在15.8万左右，毕竟这款车是精致版，但已经很保值了，毕竟新车的起步价太低了，能受影响这么的小的车型，除去本田的车型，再也找不出其他的车型了。
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