“续航里程”总是是大家在购买电动车时最为关注的指标，“里程焦虑”成为了用电动车过程中最被人头疼的问题。其实续航里程不只只和电池的各方面性能有关，还与个人的汽车使用习惯有着非常大的关系。那样问题来了，大家该怎么样愈加有效地用电池电量，延长有限的续航里程呢？
1、尽可能多的用经济行车速度
电动车其实和汽油车一样，也有最经济的行驶速度。通常厂家配置表中给出的“最大续航里程”就是在相对经济的时速下，维持匀速跑出的。驾驶时让电动车尽可能多的维持在经济时速的范围内，可以有效延长续航里程。依据大家的经验，大多数电动车的经济时速范围大约是在40-90公里/小时，相对于拥堵路况时低速行驶，高速度会大幅加快电量的消耗。
2、合理用能量收购系统
现在在售的主流电动车均装配有动能收购系统，通过它大家会将汽车滑行时的多余动能转化为电能回充到电池中。在该系统启动工作时，汽车会产生一定量的拖拽感，不同品牌车型的动能收购力度不同，导致的减速力也不同。这就需要驾驶员尽快熟知自己汽车动能收购系统的特质，在保证安全的状况下用动能收购系统的制动力来代替刹车将使经济性显著提升。
3、降低非必须的车内物品
在汽车高速行驶时，能耗主如果克服空气阻力，因为车重增加带来的摩擦力增加并不会使电耗显著上升。但在起步加速过程中，假如负载较重确实会增加电耗，从而影响汽车的续航里程。因此，维持车内整齐，不携带多余物品才是汽车使用的好习惯。
4、正确用空调系统
空调系统是电动车除行驶机构外最大的用电设施，因此能否正确的用空调对续航里程有着直接的影响。在夏天高温天气时，尽可能不要停在太阳直射的地方，预防由于暴晒使车内温度过高，增加空调启动时的负担。下车时要关好天窗遮阳帘，也可以筹备遮阳板放在前挡风玻璃后。在上车出发之前，可以用空气流动法减少车内温度；在冬天，低温环境导致电池活性降低，有的电动车上装有座椅/方向盘加热等配置，这部分加热装置在冬天可以发挥非常不错地取暖成效，相比空调系统，座椅加热功能的热效率更高，在条件允许的状况下，选择各种加热设施代替空调取暖可以更好的节省电量，从而提高寒冷天气中的续航里程。
以上就是点降低电耗增加续航的小窍门，期望对大伙有所帮。但这部分方法可能只能缓解“里程焦虑”，并不可以做到根除。
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