发动机是汽车的心脏，发动机的好坏决定了该汽车的性能。而发动机好坏的一个要紧的原因就是其构成的材质。因此，今天给大伙解说不同材质的发动机它的优劣有什么。
目前大部分的发动机分为全铝与铸铁材质发动机。从散热性能上比较，全铝发动机的冷却性能更好，可以降低非正常燃烧的发生概率，在同样压缩比的状况下，全铝发动机的缸体比铸铁发动机的缸体可以用更低标号的燃油；从重量上比较，铸铁发动机更重一些，同体积的状况下，铸铁发动机比全铝的要重大约30%，因为发动机较重，那就意味着铸铁的油耗相对于全铝的要高；从强度上进行比较，铸铁发动机的耐高温、耐高压能力完胜全铝发动机。
最后，从大伙最为关心的修理层面来做一下比较。全铝的发动机的修理成本较为昂贵且修理起来较为困难；而铸铁发动机在正常用的状况下极少会发生什么问题，性能相对稳定，即便是要进行换镗缸、缸套等都是很易于操作的，而且修理的成本较为实惠。
总而言之，两者的好坏各参半。具体选择结合我们的实质状况，假如家汽车使用，选择全铝发动机较为适合。假如汽车改装喜好者，想要改装发动机提升性能，选择铸铁发动机可以满足你的需要。
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