先来普及“保值率”：保值率是消费者衡量买车本钱的重要数据指标，也是后期汽车用本钱计算的要紧参考依据。
说白了你的车值多少钱、值多少钱都和保值率息息有关，那样到底是什么决定了保值率呢？
1、品牌
品牌对二手车保值率影响最大，通常来讲，从高到低排序是：合资品牌，合资自主品牌，自主品牌，进口品牌。BBA、大众、两田等大品牌的保值率在市场上还是比较有保障的，月度和年度排行榜都非常靠前。
一句话概要：不管新车还是二手车，能买多一线品牌子的就买多一线品牌子的！（小众的豪车和跑车除外）
2、保有量
车型对二手车保值率的影响源自保有量和市场口碑。通常来讲，保有量越大的车越保值。像老捷达、老宝来如此的车是相当保值的；相反，刚刚上市的新车需要经过市场的考验，前期保值率通常，但伴随市场占有率、保有量和口碑的上升，保值率也会慢慢提高。
一句话概要：宁多花1万买月销5000辆以上的车型，不实惠2万买月销500台的破玩意儿！新旧同理。
3、颜色
颜色方面，和车型匹配。通常带有商务气息的车子，以黑色银色为主，家汽车使用黑白银红也都经常见到，如此的车子保值率会比罕见颜色的车高。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等个性色的保值率会较低。但也有反例，像TT、爱唯欧、MG3这种外观流行的个性车，多彩的颜色对保值率的影响相应较小。
一句话概要：买白色银色黑色最可靠，别整个“绿帽子黄帽子”最后卖不出去！
4、配置
一款新车不一样的配置价格差距非常大，容易见到的30万以内家用轿车，高低配置价格差通常在3-8万左右。但评估二手车时，通常只按中低配车型的新车价来优惠扣，高配车型的差价在评估过程中会折损的比较厉害。有的用户卖车时会说，我有天窗、有真皮、有导航、有这有那，但这部分配置并不可以给你的车增加多少价值。或许买的时候多花了不少钱，但卖车时，相当不划算。所以说购买新车时，考虑残值率也请尽可能考虑中低配车型。
一句话概要：自动泊车、自动启停、陡坡缓降、自适应巡航、360°摄像头等全是骗钱的！
5、汽车年限及里程
购买时间和行驶里程数也是相当要紧的原因，依据用年限和里程数，打折会渐渐降低。假如这两项之一，有一项明显超高，那样要根据高的一项来评估。譬如两年4万公里，算较为正常；两年10万公里，价格会明显低于前者。
一句话概要：尽可能不买用超越6年或公里数超越10万的车！
除此之外，汽车使用本钱、新车价格波动等原因也会干扰保值率，假如一款车常常出现大幅度的降价营销，二手车的保值率也不会太高。一般来讲，新汽车市场场需要加价的车型，在二手车交易市场上也是畅销货，保值率也比较高，比如埃尔法和汉兰达。
今天就到这里，想了解你的车值多少钱？快点去首页评估吧。
