丰田C-HR
目前各大汽车生产厂家愈加看重国内市场，纷纷推出针对国内市场塑造的专供车型，如大众朗逸、本田凌派、别克新英朗、马自达CX-4、现代名图等，这部分国内市场专供车型从平台看大致分为两种，一种是基于现有平台开发的，另一种是车本身就是全球化车型，但针对不同市场推出的不同版本，这部分都是海外买不到的，今天带大伙看看那些海外销售量很好但国内买不到的好车！
C-HR肯定是最不像丰田的丰田，全身充满肌肉感的线条加上短小的车身被人血脉偾张，仿佛随时蓄势待发一样。溜背的造型照顾了整体设计但对于后排空间影响不小。
内饰方面，中控硕大的显示屏那是国人的最爱啊，搭配环境灯会愈加吸引年青消费者，动力上也是很吸引人的，1.2升涡轮增压汽油发动机和1.8阿特金森马力加电机的两种动力单元，燃油经济性值得期待！
马自达CX-3
马自达现在在国内几乎已经处在边缘了，2016年长安马自达全年销售量中有近7成是昂克赛拉！现在国内小型SUV市场这样火热，无奈往上CX-4，CX-5价格偏高，在10万级别还没一款商品。
CX-3的外观造型在现在的小型SUV市场里绝对能排进前三。CX-3延续了马自达近些年的魂动设计语言，家族式的前脸加上动感的腰线及窗线的设计，分分钟被人无法抗拒。内饰依然马自达风格说不出什么好坏，还容易做工用料很好，动力上1.5L跟2.0L创驰蓝天发动机，。缺点就是受限于外形，内部空间相对较小，但能买马自达的有几个不是冲着外形的！
马自达MX-5
假如说上一代MX-5过于圆润的造型有的被人难以同意，那当新一代MX-5出目前你面前的时候，前纵置、后驱、敞篷、MT/AT可选、高配带LSD、肯烧钱的话还有硬顶版可选，如此的一台小跑车在日本当地的价格折合人民币15万。想想15万在国内能买哪款车,但想想即便引进国内价格也一定与86，斯巴鲁BRZ一个等级，但颜值要比前者好太多了好不！
本田思域两厢
一次在汽车展会看到思域两厢，我就感觉就冲目前十代思域卖的这么好，只须引进大卖都对不起三厢。他两个较大有什么区别在于车尾，但相比三厢，两厢造型愈加协调，还有Type-R给人留下的深刻印象，就冲着外形也是值得买的。
内饰方面也跟国内三厢一样的回归主流的内饰设计，做工用料也非常不错，动力上搭1.5T强劲动力加6速手工和CVT满足不同人群对车的需要，但无奈或与国内市场无缘！
其实大家也不必一味的羡慕买不到这部分好车，换位考虑，他们更买不到SR9，双环小贵族这部分花小钱装大X的车型，相信伴随市场的放开，只须是引进可以挣钱，车商何乐而不为呢？只不过时间问题，大伙一块期待吧！
