事故车大伙都不想买，更不想碰到，但说实话“无奸不商”这句浓缩了中华几千年文明的成语不是空穴来风，总有的不法企业只重视眼前的利益，底价回收一些事故车，然后巧施“粉黛”，以此蒙骗消费者。那样大家怎么样分辨与防止购买到事故车呢？
第一大家要了解，事故车是一个狭义的定义，专指那些主体结构受损伤的汽车，像一些小擦碰主要损伤非结构部位的事故并不在此行列，因此并非所有出过事故的车都可以称为事故车，车商融官方网站也有有关的文章介绍过事故车等级与划分。
事故车的主要风险在于：
1、钢材的变形分为弹性和塑形两个阶段，在弹性阶段的变形尚能恢复进入塑形阶段的变形将是永久性的，所以事故车的车架承受第二次事故保护驾乘员的能力将大大削弱。
2、因为主题结构的变形可能致使其他部件的位移变形，影响汽车行驶性能和安全。
那样怎么样辨别事故车呢？主要看柱和梁，这部分主体结构部位，假如大梁等主题结构上的螺丝发生了位移或者换过的痕迹，则保险起见不要选择。
还有一个更方便的办法，就是查看该车的保险记录了，任何一家保险公司都可以查看到该车的出险记录，通过出险的金额便可以估计出事故的紧急程度。
第二里程作为衡量汽车折旧程度的要紧标准，部分奸商通过修改里程就是所谓的“调表”来隐藏汽车的真实行驶记录。
对于私家车，1，2万公里的行驶差别其实非常难通过肉眼看出，但同一部车9万和10万公里的价钱可能相差不少，所以知道真实的行驶里程对于谈价非常重要。
要想获得真实的行驶里程，可以抄下车架号，致电或者直接去4S店查，通常任何一家4S店都可查到，维保记录除去记录保养项目外还会记录目前里程，而且4S店得到的里程都是准确可信的，通过4S店最后一次维保可以估算目前里程是不是是修改过的。
除除此之外，车商融专家还告诉了我们几个小的方法来认识怎么样查询是不是有过调表的行为：
1：看下车子里程表，不是总表，通常车子有A B两个旅程表，假如都是0或者公里数极少那样就没对，由于所有些汽车调表后，旅程表都要回零，车商把车子放那不动或者开着上下班里程就会有问题，这个供大伙参考。
2：弯下腰，看看车子离合 油门 刹车，一台07年波罗表显5万公里，离合脚踏板都磨光了，这个可能吗？
3：方向盘 按键 座椅 音响 空调按钮这部分都能看出来，大众车里程高的和法系车的按键特别明显
4：发动机舱洗的再干净 冷却液壶里头是不会洗的 看冷却壶通常过了六万公里的冷却壶里面有蒸汽珠而且看上去脏
5：摸下刹车片的厚度 一台09年三公里的车 刹车片快磨光了 你信吗？
6：看汽车轮胎厚度和汽车轮胎生产日期 车商可以花五十调表 但不会花五百给你换胎 2009年的车 五万公里 汽车轮胎磨平了 里程可以乘2 2009年的车 汽车轮胎是2012年生产的而且磨损一半了 还用问吗？
那样从用户角度出发，如何防止买到事故车呢？
车商融李老师劝各位消费者，第一不要抱着捡实惠的心态，一台车太实惠一定有猫腻，假如真是用户急用钱可能等不到你去买了，半夜都会抱现金去回收。
第二购买二手车要树立好的心态，不可以着急，慢慢挑，钱在你口袋里你怕什么？市场里的企业逮到着急的用户就要吃饱才松口！同时不要迷信身边所谓的汽车修理厂什么的，看的懂车的要么就是做二手车的要么就是二手车评估师、汽车估损师和钣金工等专业职员。
假如要去市场买车，请勿怕麻烦尽可能路试汽车，跑下高速，不要在那容易打听一下。尽可能买有保养记录和双保险汽车，还就就是尽可能挑选大的企业，小企业不是说不诚信，但出现事故车和欺诈的几率相对较高，还是个心态问题，假如你想为信誉和品牌买单那样你一定买不到事故车，不过他们的价格相对要高的多。
车商融我们为大伙概要了购买二手车的几个要素“选品牌、多试车、查保养、查保险”， 假如你能在挑选二手车时做到这几个方面，当然假如你一个人本身可以拥有一些基本的二手车评估常识，那样相信你遇见事故车的几率会非常小的。
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怎么样辨别事故车和翻新车：http://www.chinaadec.com/n/3046.html
事故车的等级划分与购买建议：http://www.chinaadec.com/n/2833.html
